Daniel e Baldy defendem um novo projeto de futuro para Anápolis

Daniel Vilela e Baldy em Anápolis

Candidato se comprometeu a garantir em seu governo o protagonismo que a cidade merece. Ministro das Cidades diz que grupo aliado a Daniel representa a nova política em Goiás 

Num evento repleto de lideranças e populares, que mostrou uma nova relação do MDB goiano com os anapolinos, o candidato a governador Daniel Vilela e o ministro Alexandre Baldy (Cidades) defenderam um projeto de futuro que fomente um novo ciclo de desenvolvimento para a cidade. “Estamos aqui para assumir nossos compromissos com Anápolis, que é o carro-chefe do desenvolvimento industrial de Goiás. Nos comprometemos a adotar políticas para potencializar seu desenvolvimento, criando todas as condições para que esse povo ousado e empreendedor possa viver melhores momentos tanto na economia quanto em qualidade de vida”, afirmou Daniel Vilela durante discurso de inauguração do seu comitê de campanha no município.

“Pela minha ligação com esta terra, todo meu trabalho por Anápolis, tenho a liberdade de pedir a cada anapolino que acredite no projeto do Daniel. Estou ao seu lado, Daniel, porque sei que você tem o melhor projeto para esta cidade e para Goiás”, afirmou Alexandre Baldy. O ministro defendeu uma nova prática política para Goiás e disse que o grupo que estava ali representava este momento. “Estamos juntos neste projeto para que possamos olhar para o futuro, porque nós fazemos parte de uma nova política, Daniel. Uma política que olha pra frente, que olha para o progresso e para as pessoas.” O evento contou com cerca de 800 pessoas, incluindo vereadores, candidatos a deputado estadual e federal e os candidatos ao Senado Vanderlan Cardoso e Agenor Mariano.

Daniel disse que o MDB reconstruiu seu relacionamento com a cidade e que pretende fazer dela o embrião da indústria 4.0 em Goiás. “O governo tem ferramentas para induzir investimentos em tecnologia e modernizar nosso parque industrial, que se tornaria um pólo da indústria 4.0 em Goiás e no País. Vamos também ser parceiros na qualificação da mão de obra para que os anapolinos assumam as funções estratégicas que surgirão com esse novo modelo industrial, focado na tecnologia e informação”, afirmou o candidato, que defendeu o projeto do setor produtivo da cidade de criar ali uma plataforma para indústrias de defesa.

O candidato também se comprometeu a executar as obras para resolver o crônico problema de abastecimento de água da cidade, estimado hoje em cerca e R$ 100 milhões. Ele lembrou que o atual governo gastou nos últimos três anos cinco vezes este montante só com propaganda. “Para eles, vale mais investir num outdoor de uma promessa eleitoreira do que cumprir os compromissos de campanha”, disse Daniel.

Baldy e Daniel têm protagonizado uma parceria que rendeu diversos frutos para Goiás. A atuação conjunta conquistou, recentemente, mais R$ 6,6 milhões anuais em investimentos para incrementar o Teto de Média e Alta Complexidade Ambulatorial (Teto MAC) de Anápolis. A conquista foi anunciada em evento conjunto, na cidade, na segunda quinzena de junho.

O trabalho dos dois rendeu ainda R$ 21 milhões para a obra de revitalização do Córrego Pirapitinga, em Catalão. Juntos, também atuaram para a liberação das obras do BRT Norte-Sul de Goiânia e mais de R$ 7 milhões para a reforma da Marginal Botafogo.

Compromissos

O plano de gestão elaborado por Daniel e sua equipe trazem compromissos com a cidade, dentro de um dos fundamentos que ele tem colocado: não iniciar novas obras antes de concluir aquelas que estão há anos sem conclusão. Anápolis tem alguns empreendimentos nesta lista. O Aeroporto de Cargas é um deles.

O candidato pretende concluir a obra e encontrar a melhor forma de gestão do espaço. “Acredito que o modelo ideal é encontrar um operador logístico para administrá-lo, com expertise na área”, afirma. A obra englobará a Plataforma Multimodal de Anápolis, focada no comércio exterior.

Para isso, será necessário colocar a Ferrovia Norte-Sul para funcionar. Atualmente parlamentar e presidente da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara, Daniel vai usar seu conhecimento em Brasília para, junto ao governo federal, trabalhar para este objetivo. A duplicação do trecho da BR-153 que passa pelo município – e é muito utilizado como rota turística, porque é caminho para Pirenópolis, e para escoar a produção – também está entre as prioridades na relação com a União.

O emedebista também se compromete, em seu plano de gestão, a elevar acima de 90% o índice do saneamento básico em áreas de grande demanda reprimida, o que inclui Anápolis. “Conosco Anápolis vai ter protagonismo nas decisões de governo, especialmente as que têm impacto no setor produtivo, devido à sua tradição e vocação nesta área.”

Em sabatina na Associação Comercial e Industrial de Anápolis (ACIA), há cerca de duas semanas, Daniel disse que “Anápolis é e sempre será uma das locomotivas do crescimento de Goiás e tem que ser tratada como tal.” O reconhecimento da importância do município, que tem o apelido de Manchester goiana (uma referência à cidade industrial do Reino Unido), agrada ao setor produtivo e à população local. Na ocasião, o presidente da Acia, Anastácios Dagios, disse que as palavras de Daniel “soam como música aos ouvidos do setor produtivo”.