Um avião Beechcraft King Air F90, de matrícula PS-FEM, caiu na manhã desta sexta-feira (7) na Avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda, zona oeste de São Paulo. O acidente envolvendo a aeronave de pequeno porte deixou ao menos dois mortos e seis feridos.
O turboélice executivo tem dois motores e capacidade para levar oito pessoas, sendo uma delas o piloto. De acordo com o registro na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião acidentado foi fabricado em 1981. A aeronave tinha situação normal de aeronavegabilidade, mas não tinha autorização para fazer táxi aéreo.
Na internet, é possível encontrar modelos similares por preços que variam entre US$ 800.000,00 (cerca de R$ 4,6 milhões) e US$ 1.800.000,00 (cerca de R$ 10,3 milhões). A amplitude dos valores está atrelada a fatores como ano de fabricação, estado de conservação, documentação, entre outros.
Segundo a fabricante da aeronave, a americana Beechcraft, o King Air F90 começou a ser produzido na década de 1970, quando seu protótipo voou pela primeira vez.
O avião acidentado estava registrado em nome da empresa Máxima Inteligência Operações Estruturadas e Empreendimentos Ltda, que adquiriu o equipamento em dezembro do ano passado.
A empresa pertencia ao advogado Márcio Louzada Carpena, que morreu na queda junto com o piloto da aeronave.
Trajetória
De acordo com registro do site Flightradar24, o avião decolou às 7h17 (pelo horário de Brasília). A aeronave tinha como destino a cidade de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.
Quando o avião estava sobrevoando a região da avenida Ordem e Progresso, na zona norte da capital paulista, inicia uma curva acentuada à esquerda.
Em seguida, a aeronave atravessa a Marginal Tietê, entre as pontes Júlio de Mesquita Neto e do Limão, até se chocar contra o solo, na avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda.
O caso está sendo investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB).
